Modernes Empfangsgebäude für den wichtigsten Knotenpunkt der Region – der Hauptbahnhof Münster

Ein sicherer und zeitgemäßer Empfang für täglich 66.000 Bahnreisende

Der Hauptbahnhof Münster (Westf.) ist einer der bedeutendsten Knotenpunkte des Eisenbahnpersonenverkehrs im Münsterland. In einem ersten Schritt wurde 2010 bis 2013 die Verkehrsstation modernisiert. Die Bahnsteige und Tunnel wurden dem modernen Standard großer Fernverkehrsbahnhöfe angepasst, mit moderner Technik ausgerüstet und barrierefrei ausgebaut. Das Empfangsgebäude aus dem Jahr 1957 entsprach nicht mehr den Anforderungen einer modernen Verkehrsstation inkl. Vermarktungsbereich – insbesondere im Bereich der Technik. Aktuelle brandschutztechnische Auflagen führten dazu, dass Teilbereiche im Bestand nicht mehr genutzt werden konnten. Daher wurde das bestehende Empfangsgebäude zurück gebaut und größtenteils durch einen Neubau ersetzt.

Das neue Gebäude erstreckt sich als dreigeschossiger Baukörper über eine Gesamtlänge von 150 m, einer Höhe von 15 m und einer Grundfläche von ca. 4.750 m². Ca. 550 m² dieser Fläche bestehen aus einem gut erhaltenen Bereich des Bestandsgebäudes, 4.200 m² aus dem Neubau.

Außen Glas, innen Stahlbeton: Der Aufbau des 150 Meter langen Gebäudes

Das gesamte Gebäude wurde auf Bohrpfählen tiefgegründet und besteht aus einem Stahlbeton-Skelett. Oberhalb der Bohrpfähle leitet ein Trägerrost die Lasten aus tragenden Wänden und der Sohlplatte ab. Fünf Treppenhäuser und vier Aufzugsanlagen erschließen die Einheiten in den oberen Geschossen und steifen das Stahlbeton-Skelett zusätzlich aus. Weiterhin wurden auf der Ostseite des Bahnhofs zwei neue Eingänge in die Personenunterführungen Nord und Süd umgesetzt. Das neue Gebäude verbindet nun diese beiden Tunnel mit einer dreigeschossigen Passage.

Unsere Leistungen

Prüfung der rechnerischen Nachweise der Standsicherheit
Prüfung der Konstruktionszeichnungen in statischer
und konstruktiver Hinsicht
Stichprobenhafte Kontrollen während der Bauausführung