Ende November wurde der 600to schwere Überbau der nördlichen Rampe mit einem SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) eingefahren. Das östliche Feld des 2-Feld Bauwerkes wurde komplett auf einem Vormontageplatz hergestellt und anschließend in einer Sperrpause in die Endlage verfahren. Parallel wurden die Spannbetonfertigteile des südlichen Feldes eingehoben. Nach Transport in Endlage erfolgt nur noch eine Teilbetonage der Ortbetonergänzung und das Aufbringen der Kontinuitätsvorspannung.

Die insgesamt vier Brückenbauwerke, die die A42 über die A43 überführen werden in drei Bauabschnitten durch Ersatzneubauten ersetzt. Das erste Teilbauwerk wurde im Mai abgerissen und bereits im August wieder dem Verkehr übergeben. Aktuell läuft der zweite Bauabschnitt in dem zwei Bauwerke parallel errichtet werden. Der dritte und letzte Bauabschnitt ist für Frühjahr 2026 geplant. Wir haben für die Firma Echterhoff die Gesamtplanung der Bauwerke übernommen.

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